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设计时代的低碳生活   陈文娟
 

                                                                                                     
        低碳生活的加速到来

        也许是回应2009年岁末传达出的一种全球性焦虑——马拉松式艰难谈判所达成的微小成果——《哥本哈根协议》,2010年2月2日的外国媒体聚焦了阿拉伯联合酋长国迪拜“世界岛”正在不断下沉的消息。《2012》真的离我们不远了。

  这焦虑更转化为一种动力,温总理在哥本哈根会议上的声明意味着我国政府自主承诺的2020年单位GDP碳排放比2005年减少40%至45%的目标即将付诸实施,“低碳生活”这个名词也将加速地进入普通民众的日常生活视野。

  “如果你乘飞机旅行2000公里,那么你就排放了278千克的二氧化碳;如果你用了100度电,那么你就排放了78.5千克二氧化碳;如果你自驾车消耗了100公升汽油,那么你就排放了270千克二氧化碳……”

  随便打开一个电台调频或网页就能听到或看到这样的语言片段。不同于以往关注大气变暖的环保卫士们的“绿色”、“环保”等理念提法,“低碳生活”更具有指标性导向与数字内涵,也更贴近日常生活。

  低碳:英文为low carbon。意指较低(更低)的温室气体(二氧化碳为主)排放。低碳生活:就是提倡大家从自己的生活习惯做起,控制或者注意个人的二氧化碳排放量,以降低全球的二氧化碳排放量。

  “走楼梯上下一层楼能减少0.218千克碳排放,少开空调一小时减少0.621千克碳排放……”某些网站已经挂出能够计算个人排碳量的计算器,方便市民计算自己一天的碳排指数。一时间“节能节俭”、“克勤克俭”之谈在各大传媒中盛行。有关“如何低碳生活”各种案例见解,层出不穷妙答连连。老祖宗传下的三宝“曰慈,曰俭,曰不敢为天下先”,让我们的科技历史被“奇技淫巧”压制了数千年。想来也并非全无道理。早在汉武帝时代,人们就发现了煤炭,当时被称为“前劫之劫灰”。劫灰一词,出在佛经。意指物质世界的存在也如人的生、老、病、死一样,存在“成、住、坏、空”四大过程;而煤矿、铁矿之类就是地球上一次物质文明毁灭时烧尽所成的灰块。在道家的说法中,天地是一大宇宙,人身是一小天地,地球与人体一样也有骨骼、血脉、五脏、六腑,不可轻易损毁。反之,对人类生存便有大害。正因如此,我国丰富的矿藏资源才留存至今,为现代人取用。只是,要使标榜“时尚达人”为最的现代人,回到无欲无求的“小国寡民”社会——从此不乘飞机,不开小车,不用空调。除非时空穿梭,否则就真成了现代版的神话了。

  设计与低碳生活——刺激消费与节制的拉锯战

  “奇技、异服、典礼所禁”正是以创新为先导的现代社会,个性张扬的都市青年乃至社会中坚力量的时尚先锋、白领阶层追求和谐小康社会的路标式宣言。而以创新为最终目标的设计领域更是深入到现代社会的各行各业,出行、交通、服饰、家居、建筑、饮食、消费产品经济生活,乃至日常生活的每一个角落,引导着时代潮流的审美趋向。

  那么低碳生活与设计又有着怎样的关联呢?是友是敌,是“分道而立”还是“志同道合”?设计领域的“低碳生活”或者说“低碳设计”又该从何处着手?

  就从一个准时尚青年的最基本随身配置说起:一身品牌着装/鞋+LV包包,手机一部,mp3/mp4/录音笔三选一、数码相机/DV机二选一,手提或台式电脑、电池、手机充电器等,都是必不可少的,就这些花费了不少设计师苦心打造的各种时尚电子产品放射出的热能与辐射所消耗的电量,折算成碳排量也有的一拼。出行交通因级别不同,逐步升级小排量私家车的比率日益增高,哪一款又不是饱含着设计师别出心裁在众多中脱颖而出赢得青睐的呢!再看看家居生活,仅就一年四季更新换代都换不完的潮人新款奇装异服,让衣柜空间越积越满。是什么让人们一次又一次地购买,就真的需要那么多衣服?是时尚,是设计推崇的求新与特立独行。某天大家觉悟了不买,觉悟了不跟风,老老实实把一件衣服穿到不能穿为止,后果就是市场大滞销,可能会有一批服装工厂倒闭,接下来也许就该让有个性的服装设计师光荣下岗了。设计打造着品牌,设计刺激着消费,正是设计让我们在消费中学会了高调的审美,同时也学会了相互攀比与奢侈享受。在追求和谐小康的和平年代,满足了购买欲的人们发自内心地感到安全、舒适、自足与幸福。一切都在求新求异的设计中高调地消费着,我们真的需要回归过去简陋朴素的低调生活,在我们刚刚学会如何高调之后?抛开刻意的攀比与随意无节制的奢侈浪费,从以车代步回归以步代车的低调生活就可行么?一个两个白领可以把车卖了,骑着昂贵的时尚单车彰显“低碳”,路途远的可行么?全民徒步可行么?公交不是又要被挤爆。泼出去的水真的能够倒流么?在刺激消费为经济杠杆的今天,每个人每天减少一次消费也就意味着在某个地方某家工厂的倒闭,多少人找不到工作?都不住150平方米以上的房子,那些已经盖好的房子就空着么?大家低碳蜗居的同时,更大的资源浪费着,房价是否会严重比例失调,将再次面临大萧条?所有的人都把车卖了从此不再买车那我国的车市岂不是要崩盘了?假设这些杞人忧天的事可以成为现实,一旦以上的这些消费大大减少了是否又会引发另一轮的低碳时代的经济危机呢?设计与低碳生活正是一场刺激消费与节制的拉锯战。

  我们所展望的小康生活不就是有车有房有时尚潮流有安逸梦想。这一切为之奋斗的曾经的美好理想是否会因着低碳生活的到来而变得不那么光彩。难道一直以来人们所陶醉的已经拥有和想要拥有的物质生活从此就蒙上“觉悟不够低碳”的生活阴影?正如两次会议上丽水的人大代表提出的终止中学生的“循环课本”以确保学生能够使用新书进行正常预复习保证学习质量的提议,难道低碳生活就意味着从此我们就与新书新衣新房新车绝缘了么?低碳生活,不是一个简单的节制、倒退与重复节制就能解决问题的。我们的刺激消费经济正在大张旗鼓地上演着最后一轮节前消费经济刺激。

  设计可以如此高调的低碳

  从“绿色环保”到“低碳生活”,不管称谓如何改变,其核心必然是“各尽所能各取所需”最优化资源配置和可持续发展道路相结合的本质表现。除了适当的节能简约与环保意识,一种高度创新的科技力量注入将是低碳生活能够大范围普及的最重要动力。而设计归根结底是一种创造性的行为,一种目标导向的问题解决活动。在给定条件与目标下的最优化备择方案。两者之间有着内在的一致性关联。只是设计的创造性为某种目的服务,它可以使某样东西变得更有用或无用。可以使产品获得奇迹般的魅力,仅仅因为某种潜在情绪受到魅惑或某种隐秘的价值认同与移情,瞬间激发人们的消费欲。设计正为现代社会打造着一种审美消费,同时也左右和引领着时代的审美与价值观。正因为设计有着这样举足轻重的作用,设计同样肩负着由“高调消费”到“高调低碳”理念转型的引导角色。在低碳生活加速前进的今天,我们的设计师们更应该投放出更大的热情与智慧在创新设计上,创造出更多更符合人民需要的低碳产品。相信设计也可以如此高调的低碳。

  焦点一:许多多合一趋势的高新电子数码产品将是率先进入低碳生活的先锋军。最鲜明的标志就是集U盘/MP3/照相/摄像/导航仪/掌上电脑多位一体人民喜闻乐见如家常便饭的手机,更有趋势市民卡与银行卡也将与手机融合,若结合微型手提电脑的大容量高性能复杂操作与节能低耗少辐射的环保设计理念。将成为最具潜力与可行性的新型低碳生活出行必备品。

  焦点二:设计与科技结合,与政府项目大型建筑工程结合。如山西省朔州市的恢河公园,使用的路灯、地埋灯、庭院灯、草坪灯都是由太阳能提供电源,而且所有的灯具中加入智能控制,实现了白天自动熄灯,晚上自动亮灯,每年可节约用电80万度的低碳设计。如果公共空间、经济适用房等大型土木工程能够普及这种“低碳设计”理念,将会使更多的民众真正地享受低碳生活而不是少数人以昂贵的代价个别享受 “低碳”概念别墅。在这一点上杭城大面积普及的公交自行车已经在我们的身边史无前例地率先引领了国内第一轮低碳生活的到来。

  焦点三:也许在资源可利用再利用、废品回收再循环理念引导下,将衍生出不少新型手工创意坊与设计师工作室,为人们的居家生活打造一种怀旧复古风。旧家具的改造创新,兼具历史与现代混搭的设计理念引导家装潮流。而服装业在服装超市的盛行之余,也更注重个体性量身定做与制衣改衣的设计理念。

  焦点四:绿色环保的公益广告一直在设计领域杰作连连。而环保袋的设计更是几乎所有的设计师初出道的必修课。此次无非是转换成低碳概念如此简单。同时城市绿化,园艺设计的进一步深化也是首当其冲的低碳生活必选项。

  焦点五,无论是生活产品还是工业产品,最大可行性地选取低碳材料将是每一位设计师必须思考和慎重选择的首要课题。也是一位生活在低碳时代的设计师入门级的考核标准之一。

  相信在未来的几十年,设计界将因着低碳生活的到来注入新的血液,引发一场翻天覆地的变化。(胡博摘编)


【稿源】: 美术报   【签发时间】: 2013-8-4 20:58:46

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